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前段(duan)時間，我們分(fen)別在和(he)中為大家講到了，臺(tai)群精機(ji)針對(dui)新能源(yuan)汽車“電機(ji)”和(he)“電控”相(xiang)關部(bu)件的(de)加(jia)工，所推(tui)薦(jian)的(de)加(jia)工工藝(yi)拆(chai)解和(he)設備選(xuan)型(xing)方案。還沒來得及看(kan)到的(de)朋友，可以點(dian)擊文章(zhang)鏈接，查(cha)看(kan)相(xiang)關內容(rong)。今天(tian)我們繼續(xu)來為大家推(tui)薦(jian)，新能源(yuan)汽車“三電”之(zhi)一的(de)另一個(ge)“重量級選(xuan)手”——電池模(mo)組保(bao)護(hu)殼體的(de)加(jia)工工藝(yi)應(ying)該如何(he)拆(chai)解、加(jia)工設備應(ying)該如何(he)選(xuan)型(xing)的(de)。

“電(dian)(dian)(dian)池”是一(yi)(yi)臺新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)的(de)“心臟”，在一(yi)(yi)臺新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)中起著(zhu)至關重要(yao)的(de)作用(yong)(yong)。相比電(dian)(dian)(dian)機和電(dian)(dian)(dian)控，“電(dian)(dian)(dian)池模組”的(de)體積往(wang)往(wang)更為(wei)龐大、系統也更為(wei)復雜。目前市面(mian)上新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)，主要(yao)采用(yong)(yong)兩種電(dian)(dian)(dian)池：一(yi)(yi)種是磷酸鐵鋰電(dian)(dian)(dian)池，另一(yi)(yi)種三(san)元鋰電(dian)(dian)(dian)池。

新能(neng)源汽車電池及保護(hu)系統

目(mu)前(qian)市面上，大(da)部分新能源汽車電池(chi)，基本都是由(you)若干節18650或21700磷(lin)酸鐵鋰(li)(li)電池(chi)或三元鋰(li)(li)電池(chi)組成的(de)(de)電池(chi)PACK，這些多達幾千節的(de)(de)小型圓柱電池(chi)成組后(hou)，既重又(you)脆弱，既怕冷又(you)怕熱(re)，因此(ci)，需要堅固的(de)(de)殼體(ti)和強大(da)的(de)(de)熱(re)管理系(xi)統來保護(hu)，才能保證其(qi)安全(quan)性(xing)、使用壽(shou)命和性(xing)能的(de)(de)蕞(zui)大(da)化。

針對新(xin)能汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)池(chi)包的特點，臺(tai)群把新(xin)能源汽(qi)(qi)車的電(dian)(dian)池(chi)模(mo)組殼(ke)體加(jia)工(gong)，拆(chai)分(fen)為了電(dian)(dian)池(chi)托盤(pan)加(jia)工(gong)和電(dian)(dian)池(chi)側板加(jia)工(gong)兩個部分(fen)。那這兩個部分(fen)又(you)是如何(he)工(gong)藝拆(chai)解和設(she)備選型呢？

新能源汽車圓柱電池PACK

電池托盤底板加工

電池(chi)托(tuo)盤(pan)在整(zheng)個電池(chi)包的蕞底(di)部，起著(zhu)承(cheng)托(tuo)電池(chi)組的作用。電池(chi)托(tuo)盤(pan)的一大特點就是(shi)，面積(ji)(ji)特別(bie)大。目前市場上(shang)大部分新能(neng)源車(che)型，電池(chi)托(tuo)盤(pan)面積(ji)(ji)都要占到整(zheng)車(che)底(di)盤(pan)面積(ji)(ji)的1/2以(yi)上(shang)，部分長續航(hang)車(che)型的電池(chi)托(tuo)盤(pan)，甚至能(neng)高到幾乎(hu)覆蓋了除4輪(lun)以(yi)外的整(zheng)個底(di)盤(pan)。

因此，電(dian)池托盤無法由一整塊金屬(shu)來完成(cheng)加(jia)工(gong)，往(wang)往(wang)需(xu)要(yao)多(duo)塊金屬(shu)拼接焊(han)(han)接成(cheng)一整塊，然后再進(jin)行加(jia)工(gong)。這就要(yao)求，多(duo)塊金屬(shu)在焊(han)(han)接時(shi)，焊(han)(han)接密封性(xing)(xing)能一定(ding)要(yao)好，冷卻液(ye)不(bu)能溢出。同時(shi)，考慮到電(dian)池的散熱性(xing)(xing)能要(yao)求，加(jia)工(gong)時(shi)不(bu)能擊穿冷卻倉。

基于(yu)以(yi)上分析可(ke)以(yi)看出，電池托盤(pan)屬(shu)于(yu)大(da)(da)面(mian)積薄壁類型材，加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)時變形量(liang)大(da)(da)，且后續與側板裝配焊接時，密(mi)封性能(neng)要(yao)(yao)求也較(jiao)(jiao)高(gao)，這就要(yao)(yao)求加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)設(she)備，對邊面(mian)的(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度和光(guang)潔度要(yao)(yao)求較(jiao)(jiao)高(gao)。同時，由于(yu)需要(yao)(yao)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)面(mian)積較(jiao)(jiao)大(da)(da)，其對設(she)備的(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)效率(lv)也要(yao)(yao)求較(jiao)(jiao)高(gao)。

臺群G-M2030L龍門加工(gong)中心

臺群G-M2030L龍(long)門(men)加(jia)工中(zhong)心，X\Y\Z三軸(zhou)行程(cheng)分別為3000\2000\380mm，這個(ge)加(jia)工范圍可以兼容(rong)到中(zhong)大(da)型(xing)長續航設(she)計的(de)新能(neng)源汽車、甚至部分中(zhong)小型(xing)新能(neng)源貨(huo)車的(de)電池托盤(pan)尺(chi)寸。另(ling)外，由于(yu)其加(jia)工效率高、加(jia)工精度也(ye)高，加(jia)工時能(neng)夠保證冷卻(que)倉不穿孔、表(biao)面無毛刺，且各(ge)個(ge)孔系(xi)位置不會偏差過大(da)，是客戶一個(ge)非常優 秀(xiu)的(de)選(xuan)擇。

當然，臺群G-M2030L龍(long)門(men)加工(gong)中心屬于較大(da)型(xing)機床(chuang)，它(ta)的加工(gong)范(fan)圍大(da)導致整機體積也(ye)較大(da)，單(dan)價也(ye)稍高(gao)，會(hui)讓一些客戶(hu)感覺單(dan)次投入(ru)稍高(gao)。若有客戶(hu)，幾乎遇不到超大(da)型(xing)電(dian)池(chi)托盤的加工(gong)，也(ye)想少一點投入(ru)，那么(me)，臺群G-M2025L或G-M2015L這兩款龍(long)門(men)加工(gong)中心也(ye)是一個非常不錯的選擇，它(ta)能夠(gou)滿足客戶(hu)中小尺寸電(dian)池(chi)托盤的加工(gong)需求。

總結，針(zhen)對電池托盤(pan)的加工(gong)特點，臺群精機推薦加工(gong)時先由(you)多塊6系鋁合金(jin)壓鑄(zhu)擠壓成(cheng)(cheng)型，再(zai)經(jing)由(you)攪拌摩擦焊接成(cheng)(cheng)一(yi)整塊，然后再(zai)由(you)臺群G-M2030L大型龍門加工(gong)中(zhong)心或(huo)由(you)G-M2025L（中(zhong)大型）、G-M2015L（中(zhong)型）龍門加工(gong)中(zhong)心來完成(cheng)(cheng)托盤(pan)加工(gong)的方(fang)案。

電池托(tuo)盤加(jia)工(gong)夾具示意圖

電池托盤側板加工

電(dian)池(chi)(chi)(chi)托盤(pan)(pan)側板(ban)在(zai)與電(dian)池(chi)(chi)(chi)托盤(pan)(pan)焊接為一個(ge)整體后：一是可以(yi)起到加固電(dian)池(chi)(chi)(chi)托盤(pan)(pan)強度的作用，二是可以(yi)起到固定電(dian)池(chi)(chi)(chi)包內的電(dian)池(chi)(chi)(chi)組位置的作用。和電(dian)池(chi)(chi)(chi)托盤(pan)(pan)一樣(yang)，托盤(pan)(pan)側板(ban)也(ye)屬于(yu)薄壁類大件型材，其(qi)加工(gong)時變(bian)形量也(ye)較大。此外，其(qi)后續與托盤(pan)(pan)底板(ban)裝配焊接后的密封性要(yao)求也(ye)較高。所以(yi)，加工(gong)易(yi)變(bian)形、鉆孔易(yi)擊穿冷(leng)卻倉，加工(gong)時各孔系的位置容易(yi)偏(pian)差，成了其(qi)加工(gong)難點。

基于以上工(gong)(gong)(gong)藝分(fen)析，針對電池(chi)托盤側板的這些特點，臺群精機推薦其在加工(gong)(gong)(gong)時(shi)，也先由6系鋁合(he)金壓鑄擠(ji)壓成型(xing)(xing)，然(ran)后再由G-M2030L大型(xing)(xing)龍(long)門(men)加工(gong)(gong)(gong)中(zhong)心(xin)（中(zhong)大型(xing)(xing)新(xin)能(neng)(neng)源轎(jiao)車(che)、小型(xing)(xing)新(xin)能(neng)(neng)源貨車(che)推薦）或(huo)G-M2025L、G-M2015L龍(long)門(men)加工(gong)(gong)(gong)中(zhong)心(xin)（中(zhong)小型(xing)(xing)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)推薦）來完成加工(gong)(gong)(gong)。

臺(tai)群(qun)之所以推(tui)薦由G-M2030L、G-M2025L或G-M2015L這(zhe)(zhe)幾(ji)臺(tai)設(she)(she)備來完成(cheng)(cheng)新能源汽車電池保護系統的(de)加工(gong)：一(yi)是(shi)，這(zhe)(zhe)幾(ji)臺(tai)設(she)(she)備的(de)加工(gong)范圍相(xiang)對都(dou)較為(wei)(wei)寬(kuan)泛，能夠兼容(rong)到(dao)從中小型(xing)(xing)到(dao)超(chao)大型(xing)(xing)的(de)足夠寬(kuan)尺寸的(de)電池保護系統的(de)加工(gong)；二是(shi)，臺(tai)群(qun)為(wei)(wei)客(ke)戶推(tui)薦的(de)都(dou)是(shi)精簡(jian)、投(tou)入(ru)低(di)、產出優的(de)設(she)(she)備選(xuan)(xuan)型(xing)(xing)方案(an)，即單臺(tai)設(she)(she)備能夠獨立完成(cheng)(cheng)整個工(gong)件加工(gong)的(de)，絕(jue)不多加設(she)(she)備。不僅本(ben)篇(pian)我(wo)們遵(zun)循(xun)這(zhe)(zhe)一(yi)設(she)(she)備選(xuan)(xuan)型(xing)(xing)原則，在前兩篇(pian)“電機”和“電控”的(de)設(she)(she)備選(xuan)(xuan)型(xing)(xing)推(tui)薦時，我(wo)們也是(shi)遵(zun)循(xun)了這(zhe)(zhe)一(yi)原則。因(yin)為(wei)(wei)臺(tai)群(qun)知道(dao)，精簡(jian)的(de)投(tou)入(ru)，高 效的(de)產出，才(cai)是(shi)客(ke)戶制勝市場的(de)法寶。

電池托盤(pan)側板(ban)加(jia)工夾具示(shi)意圖(tu)

本(ben)篇(pian)《電(dian)池保(bao)護系(xi)統加工》介紹完(wan)畢后，臺群針(zhen)對新能源(yuan)汽車“三(san)電(dian)系(xi)統”的工藝拆解和設備選型(xing)方案(an)推薦，就(jiu)暫(zan)告一段(duan)落了。相信(xin)看過這三(san)篇(pian)內容(rong)的客戶們，應該知道新能源(yuan)汽車“三(san)電(dian)系(xi)統”的加工，工藝如何拆解、設備如何選型(xing)了。

總之，臺(tai)群精(jing)機作為國(guo)內機床行業(ye)(ye)的(de)龍頭企業(ye)(ye)，目前產品線已經全(quan) 面(mian)覆蓋新(xin)(xin)能源(yuan)汽車制造的(de)各種殼體部件(jian)的(de)切削類加(jia)工(gong)了。有志投身于國(guo)內新(xin)(xin)能汽車零(ling)部件(jian)加(jia)工(gong)的(de)客戶們(men)，可以咨詢臺(tai)群精(jing)機全(quan)國(guo)各位業(ye)(ye)務(wu)(wu)人員，獲取臺(tai)群為您(nin)(nin)的(de)加(jia)工(gong)需求量(liang)身訂做的(de)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)拆解和設備(bei)選型方案(an)。我(wo)們(men)將全(quan)心全(quan)意為您(nin)(nin)服(fu)務(wu)(wu)，與您(nin)(nin)一起助力(li)中國(guo)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車產業(ye)(ye)做大(da)做強。